Директор АСКОН Максим Богданов выступил против идеи тотального замещения импортных ИТ-решений и призвал к сохранению конкуренции, дабы не превратить открытый рынок САПР в глухой заповедник российского ПО.

Флагманский продукт АСКОН КОМПАС-3D претерпит радикальные изменения: в новой версии, которая выйдет в 2017 году (КОМПАС-3D V17), существенно изменится его интерфейс. Об этом сообщили представители компании в мае 2016 года. Последний раз столь же значительно интерфейс КОМПАС-3D менялся в 2003-2004 гг. Директор CAD и AEC направления АСКОН Сергей Евсиков рассказал TAdviser, что работа над новым интерфейсом КОМПАС-3D ведется уже около двух лет. Изменения не только визуальные — для повышения удобства работы пользователя с системой была переработана ее логика.

Серия коротких очерков главного редактора isicad.ru Давида Левина: «Один из образцовых пользователей АСКОН — «Концерн «Морское подводное оружие – Гидроприбор», «Сквозная технология как наше прагматическое PLM», «Машиностроительные приложения «выползают из-под КОМПАС-3D», «Прелесть платформы C3D Enterprise 2016» и другие заметки.

В 2015 году более 20 крупных предприятий начали переходить на отечественное программное обеспечение (ПО), отказываясь от импортных программных продуктов. Среди этих предприятий ЦКБ «Титан», где технологические подразделения перешли на применение решений АСКОН.

«Об успешном использовании российских САПР в части механики, машиностроения говорят уже давно. А вот САПР электроники наши приборостроители были вынуждены использовать в основном зарубежные, с англоязычным интерфейсом, не адаптированные под российские стандарты. Большинство предприятий вообще применяют для проектирования электроники устаревшее ПО — программный продукт P-CAD, который снят с поддержки с 2006 года. Безусловно, были отдельные ниши, которые закрывались российскими системами (например, задачи схемотехнического редактирования), но комплексного отечественного EDA-решения, позволяющего организовать сквозной цикл проектирования радиоэлектронных устройств, до недавних пор не было.

Система Delta Design охватывает весь комплекс задач по проектированию печатных плат — от ведения библиотек на основе базы данных радиоэлектронных компонентов, разработки электрических принципиальных схем, ручной и автоматической трассировки печатных плат до оформления конструкторской документации и подготовки файлов для производства. Фактически это первая современная российская САПР электроники, обеспечивающая сквозной цикл проектирования печатных плат. Появление Delta Design и ее включение в PLM-систему на базе продуктов АСКОН позволяет решить проблему импортозамещения для приборостроительных предприятий.

Ни одна компания не может закрыть все потребности заказчиков в одиночку, в этом отношении АСКОН выступил мощным интегратором, объединив решения российских вендоров на базе своей PLM-платформы. Интеграция Delta Design с продуктами АСКОН и других участников консорциума разработчиков инженерного ПО дает возможность экспортировать электронную часть проекта в 3D, включать документацию по печатной плате в общую структуру изделия, решать задачи, теплового моделирования и др.».

«Мы познакомили аудиторию форума с инструментами трансляции CAD-данных, с помощью которых в КОМПАС-3D можно открыть CAD-модели, созданные в других системах геометрического моделирования. В период импортозамещения тема корректной передачи данных из одного CAD-инструмента в другой стала крайне актуальной. Представители предприятий признаются, что даже не задумывались о том, что процедура трансляции CAD-модели имеет свои нюансы и тонкости. Все говорят об интеграции инструментов, но не о качестве этой интеграции: сохранил файл в одной системе, открыл в другой — вот и всё текущее представление. О том, что могут возникнуть коллизии, которые приводят к браку на производстве и последующим накладным расходам на его устранение — об этом никто, как правило, не думает. На самом же деле трансляция моделей — это целая дисциплина, которая плотно пересекается с менеджментом качества и оценкой рисков.

На Западе процедура трансляции моделей считается отдельной технологической операцией, такой же, как сверление или фрезерование, и, следовательно, является объектом пристального внимания с точки зрения системы менеджмента качества. Технология, которая используется для проведения трансляции, валидации трансляции нацелена в конечном итоге на снижение рисков по появлению брака. Когда появляется брак, и на предприятии начинают искать причины его возникновения, то в разборе полетов рассматривают, как правило, качество обрабатывающего инструмента, параметры управляющей программы, состояние оборудования и прочее. Еще одним звеном технологической цепочки является математическая основа используемых PLM-технологий при передачи данных в CAM- и CAI-систему — каким образом модель была построена в CAD-системе, как она менялась в CAM-приложении и каким путем была выполнена трансляция. Необходимо убедиться, что используемое ПО не вносит изменений в описание изделия на всех этапах работы.

Средства трансляции актуальны для всех машиностроительных предприятий, где прописался зоопарк из CAD/CAM/CAE-инструментов. А также при переходе на отечественное ПО с западного, когда есть большая база наработок и необходимо все корректно перенести в новую рабочую среду. Заполнить этот «зазор» можно средствами трансляции данных и контроля качества для корректной передачи данных».

«У каждой проектной организации за годы деятельности накапливается огромный массив информации, и для работы с ним нужны инструменты нового уровня, решающие задачи big data, «больших данных». Последние наработки АСКОН в области документооборота помогают заказчикам понять, что делать с информацией, как формализовать законы, по которым она должна жить, как связать документооборот с основными бизнес-процессами. Но, как правило, внедрение системы документооборота происходит в момент, когда архив файлов уже достаточно объемен. Что делать с эти данными? Наше приложение как раз позволяет бесшовно и безболезненно «загрузить» наработки проектной организации в документооборот. Мы помогаем быстро и точно добавлять старые и новые документы внутрь системы документооборота, исключая ошибки. Также Альфа Локатор дает возможность оперативно, точно, удобно работать с чертежами, использовать их как базис для новых наработок, повышая тем самым эффективность проектной организации. Участники форума проявили к системе большой интерес — ведь все, кто использует ЛОЦМАН:ПГС, Pilot-ICE или другие инструменты, должны как-то публиковать результаты проектной деятельности в среду документооборота. А мы помогаем делать это быстро и качественно!»

«Мы представили выставочную систему виртуальной реальности типа CADWall для виртуального прототипирования. Система позволяет напрямую работать с КОМПАС-3D, то есть визуализировать всю геометрию модели и работать с ней в режиме виртуального прототипа. Что это дает пользователю? Во-первых, чтобы провести компоновку и сборку модели, эффектно представить изделие на макетной комиссии или совещании, вам не придется собирать макет из фанеры или лепить из пластилина, печатать модель на 3D-принтере. Во-вторых, виртуальное прототипирование сокращает затраты на создание множества тестовых натурных образцов изделия, поскольку сначала можно рассмотреть его во всех подробностях виртуально, исправить ошибки, а уже после делать «живой» макет.

В последнее время у нас стало появляться все больше и больше клиентов, которые работают в КОМПАС-3D. Например, Центр технологий судостроения и судоремонта (Санкт-Петербург) использует комнату виртуальной реальности вместе с КОМПАСом — для отработки судостроительных технологий, в том числе ручных. Системы виртуального прототипирования — это прогрессивный подход к решению подобных инженерных задач, по сути, это современное прочтение полунатурного/натурного макета. Технология особенно актуальна для компаний, которые занимаются сборкой конечного изделия, компоновкой агрегатов в корпусе самолетов, вертолетов, автомобилей, судов, которые часто проводят совещания и макетные комиссии, взаимодействуют с большим числом подрядчиков.

Причем внутри системы можно использовать не только машиностроительные модели, но и прототипы будущих зданий, решать геологические задачи, работать с виртуальными тренажерами, которые прототипируют операции ручной сборки самолета, судна. Виртуальный макет экономит деньги и существенно ускоряет процесс работы с моделью, ее согласование. Благодаря 3D-очкам можно добиваться эффекта, аналогичного голографии, побывать «внутри» модели. Для функционального заказчика это очень важно — инженер, конечно, и с экрана поймет, что к чему, а заказчик поймет не сразу. Так, например, руководитель машинного отделения, посмотрев на прототип модели, «пощупав» ее, сможет лучше понять, как скомпоновать расположение двигателя, органов управления с точки зрения эксплуатации и эргономики».

«Наш стенд был посвящен виртуализации рабочих мест. Помимо машин на базе NVIDIA GRID, мы показали графическую станцию с применением технологии NVIDIA MAXIMUS для демонстрации решения задач с одновременным использованием САПР-приложений и построения фотореалистичного рендера проектируемой детали. Мы не первый раз участвуем в форуме «Белые ночи САПР», и в этом году мы отметили значительно больший интерес к теме виртуализации рабочих мест с графикой — желающих ознакомиться с возможностями технологии GRID было очень много. От участников форума звучали вопросы о применимости и стоимости подобного решения».

«С 2012 года рынок бурового оборудования находится в пике — все наши зарубежные конкуренты работают себе в убыток. Нам же в этих условиях удалось добиться существенного роста. Мы изучили рыночные ниши, которые отличает засилье продукции иностранного производства, и определили, где мы способны конкурировать, выпуская товар для российского потребителя, по доступным ценам, предлагая сервис, возможность доработки под требования заказчиков. Так мы разработали и выпустили первую буровую установку ZBO-S15 грузоподъемностью 15 тонн для бурения на глубину 1500 метров. Ее цена — на 25% ниже стоимости продукции зарубежных производителей, а характеристики работы лучше, чем у большинства игроков.

Раньше завод выпускал только бурильные трубы, и техника такого рода была для нас профессиональным вызовом. Но за счет внедрения системы комплексного проектирования предприятие смогло в короткий срок вывести на рынок совершенно новую продукцию — за полтора года мы спроектировали установку ZBO-S15 коллективом из семи человек. Связка КОМПАС-3D, ЛОЦМАН:PLM, ВЕРТИКАЛЬ позволила сократить сроки подготовки производства, исключить ошибки и сэкономить деньги. Сейчас выпущены уже шесть таких машин.

Продажи завода выросли в 1,6 раз, у нас появился качественный и востребованный продукт, благодаря которому мы отвоевали у западных компаний позиции на рынке. Да, у нас нет всего оборудования, чтобы произвести установку полностью самостоятельно, но мы успешно используем кооперацию внутри страны, задействуем опыт профессионалов. Установка, которую СМИ окрестили «Невеста», полностью спроектирована в КОМПАС-3D, вся структура изделия «уложена» в ЛОЦМАН. Кстати, в составе нашей конструкции есть 3D-модели, присланные сторонними поставщиками в совершенно разных форматах — они были с легкостью интегрированы в общую сборку. При этом мы используем стандартную машиностроительную конфигурацию ПО АСКОН, ничего не переделывали под себя — даже наоборот, перестроили кое-что в работе под возможности софта».

«На крупных заводах часто бывает так: конструкторы и технологи «виноваты» в том, что не могут дать вовремя чертежи и технологию производству, снабженцы — в том, что вовремя не могут привезти нужные материалы и оборудование, потому что нет состава, производство не может приступить к работе — замкнутый круг! Но когда предприятие работает в едином информационном пространстве, ты можешь планировать производство, заказывать материалы на определенный срок, в определенном количестве, то есть, по сути, управлять строительством заказа. Комплекс решений АСКОН — краеугольный камень в этом процессе. Состав изделия, технология, состав чертежей, нормы материалов, трудоемкость операций — все эти данные берутся из ЛОЦМАН:PLM и позволяют посчитать стоимость заказа за несколько секунд. Когда мы начинаем говорить с заказчиком о цене на, предположим, катер, стоит только загрузить состав изделия в расчет — и мы получим примерную цену, в которую обходится заводу это изделие».

«В нашу консалтинговую компанию обратилась проектная организация «СП Проект», которая нуждалась в инструменте, способном избавить проектировщиков от хаоса в проектной документации. Им требовалось несложное, удобное, быстро внедряемое решение, которое бы могло решить узкий спектр их задач и обладало при этом выгодной стоимостью приобретения и последующего владения. Последний критерий, особенно в текущих экономических условиях, сразу разворачивает нас в сторону отечественных решений. Оценив функциональные возможности представленных на рынке продуктов, мы выбрали систему Pilot-ICE. Когда организация новая, процессы в ней не отлажены и в полной мере не регламентированы. И в этот момент, на самом старте, автоматизация проектного бизнеса оказывается очень эффективной — Pilot-ICE задает правила игры, решение легко встраивается в основные бизнес-процессы».

«Самое ценное на форуме — общение с другими пользователями: как с теми, у кого уже есть свои наработки, так и с теми, кто только начинает выстраивать бизнес-процессы. Мы уже договорились о визите на «Завод бурового оборудования» в Оренбурге — у коллег есть свои стандарты разработки изделий в КОМПАС-3D, есть четкое понимание, что и как делать. Интересное видение у Аркадия Михайлова, который рассказал о проекте внедрения PLM-системы. Вроде бы совершенно разные отрасли, а опыт тем не менее любопытный и может пригодиться. Здесь же, на форуме, я встретила проектанта одного из наших заказчиков, компанию «ПермНИПИнефть» — мы получаем от них информацию в качестве техзадания, и теперь, после знакомства, договорились, что будем плотно общаться для более четкого понимания потребностей друг друга.

Другой важный для меня момент — возможность поговорить на форуме с разработчиками, вместе обсудить концепцию, идеологию построения сквозного 3D-проектирования, с подключением к цепочке всех справочников, библиотек, решений по управлению качеством. Так, например, в компании ОЗНА ниша управления качеством пока не занята — все делается по старинке, используются бумаги, журналы, пока у нас недостаточно компетенций в этой области. Поэтому было очень интересно увидеть на форуме анонс нового продукта АСКОН «8D. Управление несоответствиями».

Удалось почерпнуть полезную информацию и у технологических партнеров АСКОН. Компания «ТЕСИС» познакомила нас со своими расчетными модулями. Наше оборудование отличает достаточно сложная геометрия — это не просто прямая труба. И нам важно знать, что происходит при прохождении нефтегазовой эмульсии по оборудованию — например, насколько качественно работают наши сепараторы, разделяющие поток на газ и жидкость. Пока эти задачи не закрыты специализированным ПО».